連云港郵政在車管所駐點服務。□齊魯濱 攝

臨近年末，又到居民購車的高峰期。近日，江蘇連云港市民李女士貸款購買了一輛新車，當?shù)弥B云港市郵政分公司與車管所聯(lián)合推出機動車抵解押管理系統(tǒng)，她抱著試試看的心態(tài)，通過手機直接在線上進行了申請。只用了3分鐘，整個抵押貸款流程順利辦理完成。回想起上一次買車經(jīng)歷，在辦理車輛抵押貸款時，先向銀行提出申請、獲取相關(guān)材料，再到車管所提交申請，然后回到銀行進行審核、辦理放款，整個過程，李女士用了整整2天的時間。對比之下，不禁讓李女士感嘆：“線上辦理汽車貸款，真是又省時又省心！”

線上“抵解押”

今年以來,為了更好助力“放管服”改革，拓展警郵合作范圍，為廣大群眾提供便民服務，連云港市分公司與市車管所深化業(yè)務合作，聯(lián)合開發(fā)了機動車抵解押管理系統(tǒng)。這一系統(tǒng)不僅大幅優(yōu)化了辦理抵（解）押的流程，提升了辦事效率，而且通過人臉識別、密鑰等方式防范了操作風險，提高了業(yè)務辦理的安全性。自4月7日系統(tǒng)上線以來，已辦理6568筆抵（解）押業(yè)務。

機動車抵解押管理系統(tǒng)的上線運行，讓機動車車主能夠一站式在線辦理貸款抵（解）押申報、金融機構(gòu)審核、車管所審批、郵政線下寄遞，實現(xiàn)了信息流、實物流、資金流的同步流轉(zhuǎn)，大大簡化了流程，實現(xiàn)全程無見面辦理，為車主不僅節(jié)省了辦事時間，還降低了費用支出。

為李女士辦理抵押貸款的銀行客戶經(jīng)理說，之前辦理購車抵押貸款，銀行要準備營業(yè)執(zhí)照、備案承諾書、授權(quán)委托書、抵押合同等材料，而且必須全程陪同客戶辦理，非常耗時耗力。有時候，客戶因為程序太過煩瑣而選擇找專門機構(gòu)代辦，為此還要支付額外的費用。有了機動車抵解押系統(tǒng)后，整個抵（解）押過程可全程在線辦理，銀行的服務效率大幅提升，客戶體驗也有了明顯改善。

據(jù)了解，在連云港市分公司車駕管團隊的努力下，連云港郵政為該市某商業(yè)銀行清理了積壓半年之久的近1000件車輛抵押業(yè)務。而此后這些業(yè)務將全部通過新系統(tǒng)進行線上辦理，實現(xiàn)即辦即結(jié)。

線下“郵到家”

近年來，為改善汽車消費服務環(huán)境，車輛管理部門在縣、區(qū)設(shè)立了號牌制作點，縮短了車主領(lǐng)牌、上牌的時間。今年9月，市車管所在全市范圍建設(shè)車管服務站達28個，服務觸角逐步向鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸，改變了上牌“一辦就得一整天”的狀況。

與此同時，連云港市分公司聯(lián)合車管服務站推出的車牌寄遞服務也得到了車主的認可，郵政EMS寄遞成為廣大車主領(lǐng)取車牌的默認方式，由此可以安心在家坐等上牌。11月，全市車牌照寄遞量比上月增加了1700多件。

“不用每天來回跑，現(xiàn)在坐在辦公室等著郵政上門攬收就可以了！”連云港市金津港車管服務站的工作人員對郵政服務頗為滿意。為了更好地為市民提供機動車牌照、檔案等寄遞服務，連云港市分公司主動承接了全市車管服務站機動車檔案、廢舊車牌等配送服務，減少了服務站工作人員往返車管所的奔波，提高了辦事效率，也為郵政帶來了收益，可謂一舉多得。

目前，連云港郵政與市車管所全面落實“放管服”改革各項措施，已有40余項“車駕管”業(yè)務實現(xiàn)“線上辦理，郵寄到家”。

智能“車駕管”

線上“車駕管”業(yè)務除了方便金融機構(gòu)和廣大車主，汽車銷售商也是受益方。某汽車4S店的工作人員表示，以往客戶辦理購車抵押貸款程序煩瑣、耗時較長，甚至有客戶因為嫌貸款流程太過麻煩而放棄購車的現(xiàn)象。如今機動車抵解押系統(tǒng)的上線，一定程度上減輕了4S店工作人員的負擔，提升了銷售業(yè)績，受到汽車銷售商的普遍歡迎。

近年來，連云港市分公司持續(xù)加強與車管所的合作，不斷拓展服務的深度和廣度，創(chuàng)新探索更適應社會需求的線上“車駕管”模式。截至11月底，連云港郵政聯(lián)合車管所在全市26家汽車4S店、二手車市場、保險公司、銀行等設(shè)立服務點，為77家汽車銷售商開通申領(lǐng)臨牌業(yè)務，互聯(lián)網(wǎng)臨牌發(fā)放系統(tǒng)涵蓋全市80%以上的汽車4S店，讓群眾從買車到上牌實現(xiàn)一站式搞定，僅此一項，每年可為車主節(jié)省相關(guān)費用100多萬元。

連云港市分公司總經(jīng)理蔣家友表示，面對持續(xù)擴大的汽車消費市場，郵政要承接好汽車消費端的相關(guān)服務，多元化提供消費金融、服務代辦、證照寄遞等服務，滿足車管部門和車主的現(xiàn)實需求，同時，要推進交管項目的源頭開發(fā)，實現(xiàn)多板塊、多業(yè)務協(xié)同引流，多渠道、多場景獲客活客，打造“車駕管”服務的新生態(tài)。