張家港車抵押(張家港汽車抵押貸款不押車)?
大家好，我是鑫旺房產，今天有個好消息和一個壞消息，好消息就是在張家港中介和某些房東的建議下，房管局同意了有抵押的房子可以先過戶再還銀行貸款的事，新政從2022年9月1日起執行。同時自行車庫交易納稅打印發票的問題也能在各區各鄉鎮辦理，不需要跑市區交稅了。
看過我視頻的朋友度知道的，我們張家港的網簽權力下放是從2017年7月1日開始的，當時由于房產交易火爆，交易大廳天天有做不完的工作，中介和客戶也許從早上排隊到下午下班也不定能排到過戶。所以網簽可以讓中介門店辦理這件事落實下來，但是當年的銀行貸款發放太多，銀行嚴重缺錢，不得已銀行的房貸要6個月才能發放，這樣就導致有抵押的房子的房東需要借過橋墊資的社會資金要6到7個月，我們度知道過橋資金是按天算的，銀行放款時間不確定，導致房東的過橋費用不可預計，高費用成了房東賣房的負擔。于是2018年的中介老板座談會確定，有抵押的房子可以先做網簽合同，辦理資金托管和二手房房貸，等銀行房貸資金進入到托管賬戶后，這時房東再找社會資金過橋，相對來講費用少了很多，這在當時是利好信息。
在實際的操作過程中，社會墊資的過橋資金不肯按次結算，他們必須要按天結算，也就意味著出借方如果在你還錢的時候找借口在外地出差，那么過橋費用依然很高，超出借貸人的預算范圍。費用不可控依舊是投訴的主要內容。
這兩年房產交易數量下降的出乎與管理層的意料，放開限購，放開限售，放開限貸，現在銀行500萬以內的房貸不看夫妻流水就能審核通過，而且放款時間只要一個工作日，那么所有的政策放開，都是為了促進房地產交易量的上升，而社會墊資的過橋資金成了房產交易過程中最難控制的一個環節，為了打通這個環節，張家港在9月1日由中國建設銀行實現了有抵押的二手房直接過戶的首例交易案例。這樣房產交易速度提高了，過橋墊資的費用省了，銀行一方面貸出了房貸，另一方面又從托管資金賬戶收回了原來房東的貸款尾款。多方受益。
那么到最后，壞消息呢，就是房產交易過程中的寄生蟲----社會墊資的過橋資金沒有了業務，沒有了收入來源。
