南寧的農(nóng)先生通過南寧一家助貸公司向上海一家公司申請辦理“車輛抵押貸款”，因?yàn)楫?dāng)時(shí)助貸公司人員不斷催促，他沒仔細(xì)看合同內(nèi)容就簽字了，結(jié)果變成“融資租賃”，疑被助貸公司“坑”1.6萬元。

由于協(xié)商未果，他拒絕還款，結(jié)果車被開走了。蹊蹺的是，前幾天，該助貸公司已注銷。3月21日、22日，南國早報(bào)客戶端記者就此進(jìn)行多方采訪。

提前還款要付高額違約金，拒絕分期小車被開走

“我一直以為是抵押貸款，沒想到是融資租賃。”農(nóng)先生說，2018年10月13日，他花15.7萬元全款購買一輛東風(fēng)本田小車。2020年10月，因急需用款，農(nóng)先生通過南寧市龍航瑞創(chuàng)投資有限責(zé)任公司（以下簡稱“龍航公司”），向上海一家公司申請“車輛抵押貸款”5.4萬元。

根據(jù)龍航公司業(yè)務(wù)員要求，農(nóng)先生簽訂一份合同、居間服務(wù)收費(fèi)確認(rèn)表等相關(guān)材料，并交付備用車鑰匙和車輛登記本等。不久，龍航公司扣除5130元GPS租賃費(fèi)、評估費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用后，農(nóng)先生收到“貸款”4.88萬余元。

2020年10月開始，農(nóng)先生每月“還款”2530元。今年1月5日，農(nóng)先生“還款”三期后，想提前“還款”。龍航公司回復(fù)稱，提前“還款”屬于違約，需支付高額違約金。

▲還款頁面。

雙方協(xié)商未果后，農(nóng)先生拒絕繼續(xù)分期“還款”。3月1日，因逾期不支付相關(guān)費(fèi)用，農(nóng)先生的車被不明身份的人開走。

發(fā)現(xiàn)“抵押貸款”成“融資租賃”，1.6萬元去向不明

“直到車被開走后，我才發(fā)現(xiàn)當(dāng)初簽訂的是融資租賃合同。”農(nóng)先生稱，他一直以為自己“抵押貸款”，沒想到是“融資租賃”。當(dāng)時(shí)他沒有仔細(xì)看合同上的內(nèi)容，實(shí)在太大意。

▲農(nóng)先生簽訂的“融資租賃合同”。

據(jù)農(nóng)先生稱，根據(jù)合同上的約定，車輛轉(zhuǎn)讓價(jià)格為8.75萬元，扣除租賃保證金1.75萬元后，還剩7萬元。但龍航公司扣除5130元的GPS租賃費(fèi)等后，只轉(zhuǎn)給他4.88萬余元。剩下的1.6萬元到底去哪了？

記者看到，農(nóng)先生簽訂的居間服務(wù)收費(fèi)確認(rèn)表顯示批款金額5.4萬元，期限36個(gè)月，GPS、評估等費(fèi)用5130元。農(nóng)先生說，這段時(shí)間，他一直跟龍航公司業(yè)務(wù)員交涉，希望能拿回被“坑”走的錢，并返還被扣押車輛，但未果。

▲農(nóng)先生簽的居間服務(wù)收費(fèi)確認(rèn)表。

記者介入后，助貸公司稱1.6萬元是“賬戶管理費(fèi)”

3月22日，記者來到位于青秀萬達(dá)廣場的龍航公司，發(fā)現(xiàn)該公司大門緊閉。

▲龍航公司已鎖上大門。南國早報(bào)客戶端記者 盧荻 攝

隨后，記者從相關(guān)部門了解到，龍航公司于去年3月27日成立，注冊資金50萬元，于今年3月16日已注銷。

▲龍航公司已注銷。

22日上午9時(shí)57分，記者聯(lián)系上跟農(nóng)先生對接業(yè)務(wù)的原龍航公司經(jīng)理吳先生，想跟對方核實(shí)相關(guān)情況，對方稱該公司只是助貸，其他情況并不清楚。

就在記者采訪吳先生后，農(nóng)先生向記者反映，之前龍航公司一直聲稱沒有融資租賃居間合同。3月22日上午10時(shí)22分，該公司突然給農(nóng)先生發(fā)來一份融資租賃居間合同，上面寫有“一次性收取賬戶管理費(fèi)1.6萬元”等內(nèi)容。同時(shí)，對方還讓農(nóng)先生不要再聯(lián)系媒體記者，否則他們不會退錢。

農(nóng)先生認(rèn)為，這1.6萬元“賬戶管理費(fèi)”大有貓膩。

律師：兩種合同，均不存在管理費(fèi)

“變成‘融資租賃’后，我發(fā)現(xiàn)要交高達(dá)1.75萬元租賃保證金。當(dāng)時(shí)我都沒注意看就簽字了。”農(nóng)先生說。

記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，像農(nóng)先生這種以為自己辦理的是“車輛抵押貸款”，但因不注意查看合同內(nèi)容，變成“融資租賃”的車主并不在少數(shù)。

而“融資租賃”和“車輛抵押貸款”二者的本質(zhì)區(qū)別在于，融資租賃并不是貸款，而是售后回租模式，所有權(quán)發(fā)生了轉(zhuǎn)移。相當(dāng)于車主將自己的車轉(zhuǎn)讓給了機(jī)構(gòu)，機(jī)構(gòu)再出租給車主，每月的還款實(shí)際上是付租金。

南國法援公益律師麥鷹雄認(rèn)為，對于農(nóng)先生和助貸公司爭議的1.6萬元，即使農(nóng)先生簽字認(rèn)可是管理費(fèi)，但實(shí)際上，農(nóng)先生簽訂的不管是“融資租賃合同”還是“抵押貸款合同”，這兩種合同均不存在管理費(fèi)問題。1.6萬元應(yīng)當(dāng)視為預(yù)先扣除的租金，因此，農(nóng)先生可以提出減少租金或者要求返還。

南國法援公益律師趙明堂提醒，市民在沒有看清合同內(nèi)容的情況下，貿(mào)然簽字，是非常危險(xiǎn)的，很容易掉進(jìn)對方設(shè)計(jì)的重重陷阱之中。在交易方面，特別是在資金融通方面，往往是“套路”重重。因此，市民不管簽訂什么合同，一定要仔細(xì)看好合同條款內(nèi)容，對雙方的權(quán)利和義務(wù)一定要約定明確，同時(shí)，還要注意防范一些不公平“霸王條款”。