二手車融資(二手車融資平臺)?
8月3日消息，Hishop獲悉，杭州車貓網(wǎng)二手車O2O交易平臺即將完成B輪融資，具體消息可能會在本月中旬對外放出。據(jù)悉，去年12月車貓網(wǎng)完成了A輪1000萬美元融資，由BAT其中一家公司創(chuàng)始人設(shè)立于海外的風投基金投資。
車貓網(wǎng)副總裁韓光裕先生表示，B輪融資后，將把資金主要用于擴張城市和汽車金融業(yè)務(wù)。
韓光裕介紹，目前市場上消費者認為買二手車的風險很大，導致現(xiàn)有的很多二手車潛在客戶大部分選擇去買新車。其實，消費者買車最核心的還是信任度問題。
韓總總結(jié)了消費者在購買二手車過程中最關(guān)心的五個方面：1、平臺有足夠的車輛為用戶提供選擇的空間，即可供車源。2、能夠為客戶提供完整真實準確的車輛基礎(chǔ)信息，即實現(xiàn)信息對稱。3、擁有標準、量化的車輛質(zhì)量狀況評價，即檢測報告做保證。4、貼心全面的交易過程服務(wù)，即相關(guān)的配套服務(wù)。5、能夠明確完善的售后服務(wù)保障，即質(zhì)量安全的信譽保證。
據(jù)Hishop小編了解，車貓網(wǎng)二手車以獨特的車源認證切入，從銷售前端對二手車輛進行標準化的檢測認證，使二手車車況更加透明，為客戶提供可信的檢測報告，在二手車銷售結(jié)束后，車貓網(wǎng)還負責為消費者提供售后服務(wù)，大幅度提升消費者滿意度，建立擁有信任關(guān)系的二手車市場環(huán)境，據(jù)介紹，車貓網(wǎng)在部分城市內(nèi)，開設(shè)了用于車輛檢測的線下門店——車貓網(wǎng)認證中心。
對于車貓網(wǎng)的盈利問題，韓光裕表示，二手車交易在某一“點”上賺錢的行為他是不認同的，車貓網(wǎng)未來要打造的是一個二手車生態(tài)鏈，使整個交易過程并非是一次性的，而是一個長久且有粘性的汽車后鏈條。
“你花了這么大的力氣，用了一次，以后就沒你什么事了，簡直就是浪費。”韓光裕如是說。
他認為，在二手車交易過程中，要提供足夠的“產(chǎn)品包”才能更好的黏住客戶，目前，車貓網(wǎng)二手車是以認證和金融兩項客戶最迫切的需求作為的切入點。車貓網(wǎng)在汽車金融方面已經(jīng)獲得上市公司浙富控股的青睞，雙方已經(jīng)在7月份簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
據(jù)悉，2014年我國二手車交易已經(jīng)達到605萬輛。2015年預(yù)期增長幅度為65%，將達到1000萬輛。與此同時，在美國等發(fā)達國家，二手車交易規(guī)模是新車的2倍，而中國二手車交易量還不到新車的一半，數(shù)據(jù)表明，中國二手車交易數(shù)的發(fā)展空間巨大的。
目前，車貓網(wǎng)二手車已經(jīng)進入北京、上海、杭州等城市，今年的目標是要擴張到15個城市。但對于城市擴張，韓光裕表示并不著急，目前還是希望能夠先在現(xiàn)有城市深耕細作。“概念很好，但是質(zhì)量不怎么樣，反而對你的傷害更大。”
