前段時間出現的阿里巴巴無人售貨商店，迅速火遍朋友圈，也讓傳統零售行業的企業及員工感到恐慌。而就在12月12日，天貓的另一個更新鮮事物也和我們正式見面了，這就是坐落在亞洲最大商場金鷹世界6F里的天貓無人汽車超市。

馬老板要做汽車超市這回事，相信大家也不是頭回聽說。不過有意思的是，在這個新零售時代，天貓汽車超市向全球所有用戶推出的“超級試駕”就確實值得我們來仔細品味一下了。畢竟在這種模式下，理論上是解決了消費者在買車時會遇到的“試駕車難預約”、“試駕時間太短”、“試駕場地有限”、“體驗不徹底”等問題。所以對于咱們消費者來說，肯定是利大于弊的。

一、地點在哪？首家天貓汽車超市為何選在金鷹世界？

關注無人汽車超市這件事的朋友腦海里首先閃現的肯定就是這地兒在哪？要怎么樣才能預約試駕，別急，咱們一個個說。

馬老板的首家天貓汽車超市落戶到了號稱亞洲最大商業綜合體的金鷹世界，（位于南京市建鄴區河西新城云錦路與江東中路高架之間）而為何要選在金鷹世界？

其一，金鷹世界投資將近100億，是全球在建最高的非對稱三塔連體建筑，同時它也是亞洲最大的購物中心，就憑全球和亞洲這兩項之最相信就足以支撐起首家天貓汽車超市開業所需的面子，馬云不是說，來往的飯局朋友都是歌星國王總理嘛。

其二，在功能性上金鷹世界在每一樓層都設立了空中停車場，將停車區域與購物空間無縫對接，消費者駕車可以直達所需的樓層。地上8層立體綠色停車樓，與商場層層相連，可以直接將車開到想去的樓層。地下還有4層停車場，共5000個停車位，幾乎不用擔心沒有車位需排隊。這就讓不管是來購物還是來看車、買車的人都享受到了最大的便捷。

為何沒有直接落地蘇寧？

眾所周知，阿里是蘇寧的股東之一。關于這個問題我們認為需要從三方用辯證的思維去看待。首先，阿里在汽車銷售領域一直就不乏想法，自2015年整合阿里眾多與汽車相關的部門成立阿里汽車以來，就曾推出過“車秒貸”和“車碼頭”等想法，并也曾付諸實施，意圖推動汽車電商的發展，但進展卻一直緩慢。

而在阿里推出無人超市概念之后，蘇寧易購卻搶先瞄準了汽車超市這一新事物，在今年7月10日就對外宣布將開出首家汽車超市。果不其然，五天過后，全國第一家汽車超市正式在南京開業，而此時阿里卻仍停留在概念的美夢之中。

據蘇寧汽車超市方面透露，其涵蓋的汽車業務很廣，包括整車銷售、養護用品、保養售后、汽車金融、汽車保險、汽車租賃、摩托電動車、二手車交易等全方位服務都可以一站式解決。很明顯，蘇寧汽車超市的思路是要打造O2O模式下的汽車生態圈，用線上引流、線下體驗兩種模式打造汽車一站式服務網點。

蘇寧易購汽摩業務負責人劉東皓也表示，“蘇寧易購汽車超市不僅僅是一個線下門店超市，可以理解為N個汽車4S店加上汽配城，再加上汽車服務商以及汽車電商巨頭，其最大的亮點是打破了4S店品牌經營單一的瓶頸，展現給消費者一種全新的購車體驗。”

的確，像蘇寧這樣以線下商場為主的企業，在全國一二線城市分布著數百座，更何況其又在整車銷售、車品配件、汽車服務、汽車金融租賃等方面整合了大量資源，按理說蘇寧搞汽車超市的可行性應該是相當高的。不過相比于天貓，優視汽車認為更多的卻可以看出兩家是走了不同風格的路。

和蘇寧汽車超市相比，天貓的無人汽車超市就走的更為超前。天貓汽車販售機只需要用手機下單、支付寶付款、無人店提車，簡單三個步驟，不到20分鐘就能實現線上買車，線下提車的便利。

這其實是天貓今年618期間推出的“天貓開新車”融資租賃模式的進一步延伸。這個模式與芝麻信用分結合，750分以上即可瞬間通過貸款審核，付一成首付就能開走，每月月供通過支付寶繳納。

而在這點上，我們認為天貓比蘇寧更具備的是互聯網思維，實踐馬云提出的“新零售”，通過建立如“汽車無人超市”這樣的方式，從線上延伸到線下，保持線上為主體的輕資產路線。

而蘇寧作為中國數一數二的家電大商超，優勢在于有著獨一無二的線下銷售渠道，每一家門店都點對點直達客戶，互聯網相反只是成為了他們的輔助手段，因此從管理理念和經營模式來看，兩家企業的定位其實是不大相同的。

再者，出售汽車的對象、定位各有差異。

經常網購或者常常瀏覽于各大購物平臺的人就肯定知道，天貓主打一折首付，這對于沒有多少存款的年輕人來說，能用最少的存款先開上車肯定就是非常劃算的。并且有能力買車的年輕人很可能都已經嘗試過分期買手機等消費方式，所以對這樣先用后付的支付方式就更抱有好感。

而蘇寧汽車超市顯然受眾更偏向于年齡稍大和更有存款的人，目前蘇寧汽車已經入駐的品牌有瑪莎拉蒂、凱迪拉克、寶馬、奧迪、別克、傳祺等。雖然分布的品牌不多，但線下實體店對于大部分考慮買車的人來說還是更具有吸引力，畢竟稍微上點年紀的人對于互聯網使用的都并不熟練，而且這樣十幾萬，幾十萬的交易數額也讓消費者覺得必須要尋找更信得過，更有保障的商家。因此，兩家其實在終端銷售的對象和模式上都有著緊密但又細小的區別。

所以也就不難解釋，阿里的首家天貓汽車超市為何沒有直接落戶蘇寧，也正是因為兩家在經營理念和細分定位上的這種差異和區別，才讓本就是蘇寧投資方的阿里不得不尋求新的契機。而替代蘇寧成為阿里首家天貓無人汽車超市落腳點的也就成了現在的金鷹世界。

未來仍是以傳統4S店為主、汽車超市等多種形式并存的購車環境

大趨勢看，不管是蘇寧的汽車超市還是阿里的天貓無人汽車超市，都是把多種品牌的汽車集中在一起，不僅給了消費者自由選擇的權利，同時價格優勢也會更加明顯，這無疑給壟斷性的4S店帶來很大的打擊。當然，你要問無人汽車超市會徹底取代4S店而獨立存在嗎？我們認為暫時還沒有這種可能。

目前來看，即便是天貓無人汽車超市曾在618期間創造過售出3萬多臺汽車的不錯成績，我們認為廠商也仍不大可能為了汽車超市而破壞跟4S店的合作協議，畢竟傳統的4S店銷售模式仍是廠家賣車的主要途徑，而汽車超市又僅僅只是一種暫時可以兩手抓的行為，等到哪一天它發展更穩定了，廠家那時再加大投入也并不遲。所以這又很好地解釋了為什么有些汽車超市的車源會有4S店的滯銷車型存在。總之，在這件事上，我們希望蘇寧的汽車超市、天貓的無人汽車超市、傳統4S店、各種汽貿公司共同存在才能給消費者提供更好的購車環境、更多的選擇機會、更優質的服務。

三、“超級試駕”如何預約？

圖為停放在停車場內提供“超級試駕”的奔馳系列車型

提供“超級試駕”的部分合資品牌車型

還是提供“超級試駕”的部分合資品牌車型

找到了位于南京金鷹世界里的天貓汽車超市，接下來就是要如何預約試駕了，其實步驟也很簡單，只有簡單的3步，下面我們具體來說。

1、打開手機淘寶，搜索“超級試駕”四個字，便可預約心儀的車型。

2、在12月12日前往指定門店自助提車。

3、盡享3天的試駕之旅。

看完后大家是不是覺得一臉懵逼呢？難道真有這么“快”？

答案當然是肯定的，不過目前天貓汽車超級試駕的首輪嘗鮮僅僅是在12月8日的南京、上海兩大城市開放，同時還開啟了線上預約功能，因此南京、上海之外的車友其實也是可以爭取參加一下的。而在未來的12個月內，天貓汽車也將會在全國40余個城市開設超過100家超級試駕無人體驗店，這樣來看，今后大家買車和試駕只會更輕松和方便。

說到這可能還有人就要問了，在汽車超市買車之后，牌照怎么辦呢？

其實馬老板早就已經想到了你所能想到的點。據內部消息人士透露，支付寶未來將會和交通部門聯手，并且將實現自動打印臨時車牌，再選號到交管所拿牌走人。全程無需經過4S人員之手，避免一切能從中產生的貓膩。而早在之前，也就是無人汽車店開業之前，馬云就將提車點放至了傳統4s店。也就是說，其實現在就已經可以在手機上下單，4s店提車了！

隨后的事實也證明，線上+線下的新模式，將傳統銷售模式虐得可以說是體無完膚。僅用了三天，天貓就賣出3萬多輛汽車，要知道這可是一個大型汽車集團一年的銷量。

簡單來說，天貓汽車超市的出現就是把所有繁瑣，可能產生黑暗的流程全部放到了線上，例如合同、車價、保險、貸款等一系列手續，均在網上完成！再與芝麻信用分相結合，750分以上即可瞬間通過貸款審核，付一成首付就能開走，每月月供通過支付寶繳納的步驟，毫無疑問就更快地推進了無人汽車超市的進程。

總結：文章說到這我們也就能得出結論，這個時代要進步，需要的仍是真正敢于變革與創新的顛覆者！而隨著天貓汽車超市的逐步完善，未來我們也有理由相信汽車的價格會變得更加透明化，消費者也可以告別加價，買車的時候也不用在心里一直謾罵4S店的各種黑幕。從此，買車可能就和買可樂并沒有什么本質上的區別。

而另一方面，汽車超市的出現也在變相給我們的傳統4S店敲響警鐘，以前靠加價賣車、玩兒貓膩盈利的時代也已經一去不復返了。如果這時候再不進行服務質量的升級，那么4S店被替代只不過是時間問題。最終，廠家逐步將汽車投放到汽車超市寄賣，而消費者則在逛商場之余就輕松將汽車買回了家，照如此趨勢發展，最不好過的可能就真的只剩可憐的4S店了！所以，天貓汽車超市的出現注定會是買車方式的一種變革，而我們只需要適應這種方式的變化即可！